Met de ontwikkeling van economie en industrie wordt de drempel om autobezitter te worden steeds lager en komt het dichter bij het leven van het publiek. Echter, na een tijdje de auto te hebben gebruikt, ontdekten sommige autobezitters dat de prestaties van de originele banden in sommige opzichten niet geschikt zijn voor hun eigen gebruiksscenario's. Ze kunnen bijvoorbeeld niet vasthouden aan lange afdalingen of rijden vaak op zandwegen, en de originele banden zijn niet slijtvast genoeg. Op dit moment moeten ze mogelijk banden verwisselen, maar er zijn zoveel parameters voor industriële banden. Hoe kunt u naar deze parameters verwijzen om een industriële band te vervangen die geschikter is voor uw gebruiksomgeving?
Deze reeks parameters op de industriële band vertegenwoordigt de basiswaarden van de industriële band. Allereerst vertegenwoordigt de eerste parameter de dwarsdoorsnedebreedte van de industriële band.
De eenheid van de dwarsdoorsnedebreedte is millimeter, en hoe groter deze waarde is, hoe breder de industriële band is. De industriële band op de afbeelding heeft een dwarsdoorsnedebreedte van 205 mm.
Hoe groter de dwarsdoorsnede, hoe groter het contactoppervlak tussen de industriële band en de grond. Hoe groter het contactoppervlak, hoe sterker de grip van de industriële band, wat de handlingprestaties van de industriële band effectief kan verbeteren en de remweg kan verkorten.
De verbeterde grip zal echter leiden tot een grotere rolweerstand van de bredere industriële band. Na het wisselen naar een bredere band zal het stuur zwaarder aanvoelen en zal het brandstofverbruik hoger zijn. Bij sommige modellen met een kleinere cilinderinhoud kan het vermogen aanzienlijk worden verminderd.
De tweede parameter van de industriële band verwijst naar de aspectverhouding van de industriële band, wat de verhouding is van de hoogte en breedte van het industriële bandgedeelte. Onder dezelfde breedte, hoe lager de aspectverhouding, hoe dunner de industriële band.
Hoe dunner de band, hoe hoger de gevoeligheid voor het wegdek en hoe beter de handling, dus dunne banden komen vaker voor bij auto's die op de baan rijden. Echter, terwijl de gevoeligheid voor het wegdek hoog is, is het bijbehorende comfort van de auto niet zo goed, en zal het lijden bij het tegenkomen van sommige onverharde wegen. Daarom zijn de banden van terreinwagens vaak groot en dik. Als u vaak op onverharde wegen loopt, kunt u ook overwegen om dikkere en slijtvastere industriële banden te vervangen, zodat ze langer mee kunnen.
